順應互聯網＋趨勢鄭州將如何治堵暢行

成都弱電公司訊：

智能交通系統工程，是一個集交通信息采集、交通信號控制、交通成都視頻監控、交通信息誘導、電子警察和指揮中心平臺為一體的智能交通經管體系。能及時分析交通流量信息，發布路況信息，合理分流車輛，提醒車輛避讓擁堵路段，減小通行壓力；對于闖紅燈、闖禁區、違反交通標線、不系平安帶、超速等違法行為電子警察會自動執法；中心城區所建帶卡口功能的路口與公路卡口能智能監測公路車輛，記錄過車信息，對“黑車”有一定的辨認與報警功能。

在今年全國兩會上，李克強總理在政府工作報告中提出，“制定‘互聯網’行動計劃，推動移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等與現代制造業結合，促進電子商務、工業互聯網和互聯網金融健康發展，引導互聯網企業拓展國際市場?！?/p>

3月25日，李克強主持召開國務院常務會議，提出要順應“互聯網”的發展趨勢，以信息化與工業化深度融合為主線，重點發展節能與新能源汽車等十大領域，強化工業基礎能力，推進智能制造、綠色制造。

“互聯網”戰略是利用互聯網的平臺，利用信息通信技術，把互聯網和包括傳統行業在內的各行各業結合起來，在新的領域創造一種新的生態。簡樸理解，就是互聯網某傳統行業=互聯網某行業。

從3月23日河南省政府簽署的戰略合作框架協議來看，“互聯網”是利用信息通信技術以及互聯網平臺，讓互聯網與傳統行業進行深度融合，為民生發展和產業轉型創造出新的發展途徑。

作為河南省發展“互聯網”的樣板，鄭州在“互聯網”方面怎樣做的？現在做得如何？綠色（暢通）、黃色（緩行）和紅色（擁堵）的線條代替，交通暢行指數分為0至10分，代表著擁堵和暢行的程度，下方輪播擁堵路段。

出行信息

市民在出門之前就能夠獲取天氣、路況、管制等公共信息，以及出發地與目的地之間方式選擇、時間、費用、站點地圖、動態路況等方面的出行信息，做出適當的出行決策。

路線選擇

有公交和自駕兩種方式，只需輸入起點和終點，點擊查詢，在新彈出的網頁地圖上便顯示出了行駛路線。還可以根據自身情況，在“最少時間、最少換乘、最少步行、不乘地鐵”中進行選擇。

交通出行網路況準確率90%以上

在市交運委首頁，掛有一個鄭州交通出行網的鏈接，這就是交運委平安信息處近段時間一直在開發調試的網站，目的就是以公共交通為基礎，通過互聯網發布的方式，為市民出行提供便利。

據平安信息處工作人員介紹，這個網站只是鄭州市城市公共交通智能化應用示范工程中的一小部分，該系統依托出租汽車與公交車所提供的GPS數據，提供起始地和目的地之間時間最短或距離最短的路徑服務。下一步計劃繼續整合鄭州市交警在150條道路和75個路口安裝的近2000個采集點，以獲取實時交通流量數據。

6000臺公交車、1萬多臺出租車、近2000個采集點共同匯總出的信息，準確率將達90%以上。

隨著今后手機APP的使用者逐漸增多，準確率這個數字也將隨之增長，哪條路順暢，哪條路擁堵，通過地圖將會一目了然。拿公交車舉例，乘客能夠通過智能移動終端查詢到公交車到站信息、車內擁擠度、線路、首末班時間、中轉換乘等便捷準確的出行信息。

手機APP票務查詢出租打車

根據GPS定位，在地圖上即時顯示出周圍的空車，點擊空車圖標，即顯示出該車的車牌號以及司機的聯系電話。

手機APP多項功能服務市民

通過互聯網的技術給市民外出提供方便，總不能每次出門都得登錄網站查詢吧？平安信息處處長段勝勇此前曾表示，為了方便手機用戶，依托網站制作了名為“鄭州交通出行”手機軟件。

下載該APP后發現，其“交通出行”中包含出行規劃、公交出行、軌道交通、實時路況、長途客運、出租打車、交通播報、交通資訊、停車場9個選項，而“百寶箱”中包含投訴建議、失物認領、便民搜索、火車查詢、航班信息、游戲6個選項。

目前這款APP仍處于剛開發階段，很多功能仍處于測試階段，也會根據市民建議進行升級和完善。

段勝勇表示，通過信息共享和整合，基本可以實現城市公交、長途客運、出租、軌道交通等多種公共交通運輸方式的“信息互聯，服務胡同”，為市民提供全方位、一體化的出行信息服務，提高大家的出行效率，降低出行的時間成本。

長途客運查詢和票務查詢，客運中心站等8個長途汽車站顯示在了地圖之上，包含地址和公交站名稱。還可進行火車查詢、航班信息搜索。